S066 — "A Engenharia da FEB"
| Autor/órgão | Durval Lourenço Pereira, Memorial da FEB |
|---|---|
| Ano | 2024 (06/07) |
| Tipo | site/historiador (livro "Guerreiros da Província") |
| URL | https://memorialdafeb.com/2024/07/06/a-engenharia-da-feb-na-segunda-guerra-mundial/ |
| Confiabilidade | B |
| Acesso/leitura | TI |
| Observações | 1ª Cia do 9º BE: pontes "Sete de Setembro" (Montecalvoli, canal Usciana) e "Entre Rios" (Santa Maria a Monte), Camaiore 18/09 18h15, Ten. Paulo Nunes Leal, fotógrafo Fernando Stamato, ponte "Carioca", Cap. Floriano Möller. Declara usar S032 (AHEx), a History of the IV Corps (CMH) e os relatórios do Brazilian Liaison Detachment (The National Archives, UK) — independente de S032 só no que cita do BLD/IV Corps e nas fotos. Mesmo autor de S011–S013, S050, S067 |
No acervo local
Nenhum documento do acervo ligado a esta fonte.
Fatos que citam S066 10
- F0193 CONFIRMADO 1ª Cia do 9º BE à disposição do IV Corpo (4–12/09/1944) no eixo Pisa–Florença: pontes Bailey "7 de Setembro" em Montecalvoli e "Entre Rios" em Santa Maria a Monte
- F0196 CONFIRMADO 17–18/09/1944: Massarosa → Montemagno → encruzilhada Nocchi–Camaiore → Camaiore; um oficial de engenharia com 6 mineiros, 1 infante e o repórter Stamato é o primeiro elemento brasileiro a entrar em Camaiore (18h15); primeiros tiros de artilharia e morteiro recebidos pela FEB
- F0197 CONFIRMADO Relatório da ID: 16/09 Massarosa ocupada por 1 Cia Fz em caminhões; 17/09 o Pel Rec chega a Stiava; 18/09 um "Dest. Misto Especial" moto-mecanizado ocupa Camaiore "num golpe de ousadia"
- F0198 CONFIRMADO 19–22/09/1944: PC da 1ª Cia Eng em Quiesa (19/09); ponte Bailey "Carioca" (190 pés) construída em 20/09 no acesso a Camaiore; 2º Pel destacado em Camaiore (22/09)
- F0203 PARCIAL 18/10/1944: o PC da 1ª DIE sai do Q.G. ao N de Pisa e se instala em Quiesa (P.C. Avançado); 28/10 o Q.G. Avançado vai de Quiesa para Ponte a Moriano; Zenóbio volta à ID com PC em "Le Corti"
- F0207 CONFIRMADO Instrução do 1º escalão do 9º BE na Itália (5/08–4/09/1944): cursos de pontes Bailey e de minas e destruições na Engineer School do MTOUSA (~10 dias; 7 oficiais e 43 praças) e cursos de tratorista, compressor, auto-niveladora e purificação de água com a engenharia americana
- F0213 CONFIRMADO Pessoas da 1ª Cia do 9º BE no Serchio (set/1944): Cap. Floriano Möller (cmt. do Destacamento de Engenharia), 1º Ten. Paulo Nunes Leal (cmt. do 2º Pel.), pelotões "Murad", "Passini" e "Cabral" (este da 2ª/6º RI), repórter/fotógrafo Fernando Stamato
- F0384 CONFIRMADO 18/09/1944: uma patrulha do 2º Pel reforça as operações de Camaiore, ocupada apesar de forte bombardeio; só elementos de vigilância inimigos encontrados
- F0545 CONFIRMADO 17–21/09/1944: avanço geral do 6º RCT; força-tarefa da 2ª Cia (com pelotão de carros e pelotão de caça-carros) chega a Camaiore em 18/09; o III Btl ataca Monte Prano: a 7ª Cia, pelo W, chega a menos de 1 milha do cume, e a 8ª e 9ª Cias ganham as encostas S e E em 20/09; tentativa de 21/09 fracassa; o II Btl chega ao Monte Acuto e para sob morteiros
- F1483 CONFIRMADO 4/09/1944: a 1ª Cia do 9º BE (1º escalão) recebe a missão de cooperar com a engenharia do V Exército após a queda de Pisa e Florença; 8 dias à disposição do IV Corpo no eixo Pisa–Florença: 20.000 m de estrada reparados e 2 pontes Bailey