Rio de Janeiro

As instruções para um “exercício de embarque na noite de D-1/D-2” eram, na verdade, a Ordem de Embarque do 1º escalão no General Mann, com nome de exercício para dissimular a operação.F0733 Na noite de 29 para 30 de junho, os 1º e 3º Grupamentos Táticos saíram para manobras, enquanto o 2º formava o Escalão Avançado que embarcaria.F0006 A tropa foi levada de trem fechado da Vila Militar até o cais.F0009 Uma legenda oficial da Marinha americana data o embarque de “20 July 1944”, o que contradiz todas as outras fontes.F0013

O transporte era comandado pelo Cdr. Paul S. Maguire, da reserva naval americana.F0073 Em novembro de 1943 ainda se planejava levar a Divisão “em navios nacionais”, plano que não se realizou.F0786 Depois de deixar a tropa em Nápoles, o navio seguiu para Orã e Liverpool e voltou a Nova York em 14 de agosto.F0048

O programa de 18 de julho de 1945 previa salvas das fortalezas da barra e a visita de Vargas ao navio no Cais do Porto.F1293 O desfile seguiu pela Avenida Rodrigues Alves, a Praça Mauá e a Avenida Rio Branco até a Praça Paris, entre outras ruas.F1292 O 2º escalão de regresso, sob o general Cordeiro de Farias, chegou no Mariposa em 22 de agosto; a hora de entrada na baía aparece como 8h30 ou 9h.F1110F1368 O 2º escalão do 9º Batalhão de Engenharia voltou no navio brasileiro D. Pedro II, com escala em Recife, chegando ao Rio em 13 de agosto.F0286

Em 14 de setembro de 1944 foram feitas as primeiras transmissões radiotelegráficas intercontinentais da FEB, da Itália para o Rio de Janeiro.F0810